Máy vệ sinh kim phun nhiên liệu cho xe ô tô xe máy AUTOOL CT200 6 béc

Máy vệ sinh súc béc kim phun loại 6 béc Autool CT200 là dòng máy chuyên dùng được sử dụng cho anh em thợ sửa chữa bảo trì bảo dưỡng ô tô hiện đại với thương hiệu nỗi tiếng Autool cung cấp sự tin cậy đúng chất lượng cho anh em thợ chuyên ngành máy và động cơ

Máy vệ sinh và kiểm tra kim phun xăng AUTOOL CT200 là thiết bị chuyên dụng được thiết kế để làm sạch và kiểm tra hiệu suất của kim phun nhiên liệu trên ô tô và xe máy. Máy kết hợp công nghệ làm sạch siêu âm với kiểm tra áp suất dầu, giúp mô phỏng các điều kiện làm việc khác nhau của động cơ để đánh giá và bảo dưỡng kim phun.
Đặc điểm nổi bật của AUTOOL CT200:
Làm sạch siêu âm: Sử dụng công nghệ siêu âm để loại bỏ cặn bẩn và tạp chất bên trong kim phun một cách hiệu quả.
Hỗ trợ 6 kim phun: Có khả năng làm sạch và kiểm tra đồng thời 6 kim phun, tiết kiệm thời gian và nâng cao hiệu suất công việc. 
Kiểm tra đa dạng: Mô phỏng các điều kiện hoạt động khác nhau của động cơ như tốc độ không tải, tốc độ trung bình và cao để đánh giá trạng thái và hiệu suất của kim phun.
Kiểm tra rò rỉ và tắc nghẽn: Xác định và khắc phục các vấn đề liên quan đến rò rỉ hoặc tắc nghẽn của kim phun.
Chức năng xả ngược: Làm sạch kim phun từ trong ra ngoài, nâng cao hiệu quả làm sạch. 
Làm sạch không cần tháo rời: Với các bộ chuyển đổi đi kèm, có thể làm sạch kim phun mà không cần tháo rời khỏi động cơ. 
Thông số kỹ thuật chính:
Dung tích bể chứa nhiên liệu: 2000 ml
Dung tích ống đo lường: 125 ml
Phạm vi tốc độ: 0–7500 vòng/phút
Áp suất hệ thống: 0–0.6 Mpa (có thể điều chỉnh)
Công suất làm sạch siêu âm: 70W
Tần số làm sạch siêu âm: 28 KHZ ± 0.5 KHZ 

Tại sao nên sử dụng lựa chọn máy súc béc kim phun loại 6 béc để vệ sinh kim phun nhiên liệu

AUTOOL CT200 là lựa chọn lý tưởng cho các xưởng sửa chữa ô tô và xe máy, giúp duy trì hiệu suất động cơ tối ưu thông qua việc bảo dưỡng kim phun hiệu quả.

Sử dụng máy vệ sinh súc béc kim phun loại 6 béc, như AUTOOL CT200, mang lại nhiều lợi ích rõ rệt, đặc biệt trong môi trường sửa chữa chuyên nghiệp hoặc cho những người thường xuyên bảo dưỡng động cơ. Dưới đây là những lý do chính nên sử dụng loại 6 béc:

1. Tiết kiệm thời gian gấp nhiều lần

• Làm sạch đồng thời 6 kim phun thay vì làm từng cái một như ở các loại 1 béc hay 2 béc.

• Giúp xử lý nhanh chóng cho các dòng xe sử dụng động cơ 4 xi-lanh, 6 xi-lanh hoặc xe máy số lượng lớn.

2. Tăng hiệu suất làm việc

• Rất phù hợp với xưởng sửa chữa, gara ô tô, nơi cần xử lý nhiều xe mỗi ngày.

• Giúp tối ưu hóa quy trình bảo dưỡng, giảm thời gian chờ đợi của khách hàng.

3. Phát hiện lỗi đồng bộ

• Khi kiểm tra 6 kim phun cùng lúc, có thể so sánh lưu lượng và dạng phun giữa các béc ngay trên máy.

• Điều này giúp phát hiện béc yếu, lệch áp hoặc tắc nghẽn một cách trực quan và chính xác hơn.

4. Phù hợp với đa số xe

• Hầu hết các xe ô tô ngày nay có từ 4 đến 6 kim phun. Máy loại 6 béc có thể đáp ứng hầu như toàn bộ thị trường phổ thông.

• Cũng có thể sử dụng được cho các loại xe máy phun xăng điện tử (FI).

5. Tối ưu chi phí đầu tư dài hạn

• Dù giá ban đầu cao hơn so với loại 1–2 béc, nhưng nếu tính theo hiệu suất và số lượt vệ sinh, thì chi phí mỗi lần vệ sinh thấp hơn nhiều.

• Đầu tư 1 lần, phục vụ được nhiều xe, nhiều loại động cơ.

Loại 6 béc tương thích với nhiều loại động cơ hơn loại 4 béc nhờ khả năng có thể gắn thêm kim phun mới để phát hiện theo dõi sự khác biệt so của từng loại kim phun với nhau, mang lại hình ảnh hoặc video thực tế về hư hỏng có thể gửi đến khách hàng và xác nhận sự hư hỏng trên kim phun động cơ cần thay thế.

Những lưu ý khi sử dụng máy kiểm tra và súc béc kim phun AUTOOL CT200

1. Sử dụng đúng loại dung dịch

• Dung dịch làm sạch: Nên dùng dung dịch chuyên dụng dành cho vệ sinh kim phun hoặc cồn y tế >75%.

• Dung dịch kiểm tra (test): Cũng cần là loại chuyên dụng để mô phỏng quá trình phun nhiên liệu. Có thể thay thế tạm bằng cồn y tế nếu không có.

Tuyệt đối không dùng xăng, dầu DO hoặc hóa chất dễ cháy – rất nguy hiểm và làm hỏng máy.

2. Kiểm tra kết nối trước khi vận hành

• Đảm bảo tất cả ống dẫn nhiên liệu, dây điện, kim phun được gắn chắc chắn và đúng vị trí.

• Không bật máy khi béc chưa lắp đầy đủ hoặc bể chứa chưa có dung dịch.

3. Chạy các chế độ đúng quy trình

• Thực hiện tuần tự: Làm sạch bằng siêu âm → Test phun → Kiểm tra rò rỉ → Xả ngược, v.v.

• Không nên bỏ qua bước xả khí trong hệ thống sau khi nạp dung dịch.

4. Không để máy hoạt động liên tục quá lâu

• Sau mỗi 3–5 lượt vệ sinh liên tục, nên để máy nghỉ vài phút để tránh quá nhiệt.

• Đổ dung dịch ra và vệ sinh bể chứa định kỳ sau mỗi ngày làm việc hoặc sau 5–10 xe.

5. Bảo quản máy đúng cách

• Vệ sinh máy thường xuyên, đặc biệt là bể siêu âm và các ống dẫn.

• Khi không dùng, xả sạch dung dịch còn lại và để máy nơi khô ráo, thoáng mát.

6. Đảm bảo nguồn điện ổn định

• Nguồn điện nên ổn định ở 220V–50Hz, tránh dùng nơi điện chập chờn.

• Sử dụng ổ cắm riêng có dây nối đất để tăng độ an toàn.

MỘT SỐ LỖI HƯ HỎNG PHỔ BIẾN VÀ KHẮC PHỤC KHI SỬ DỤNG MÁY AUTOOL CT200

1. Máy không lên nguồn

• Nguyên nhân:

  • Nguồn điện bị ngắt, dây nguồn lỏng hoặc đứt.

  • Nguồn trong máy bị cháy hoặc cầu chì bên trong bị đứt.

• Khắc phục:

  • Kiểm tra ổ cắm, dây điện, công tắc nguồn.

  • Thay cầu chì đúng loại, kiểm tra mạch nguồn nếu có kinh nghiệm kỹ thuật.

2. Không tạo được sóng siêu âm (làm sạch không hiệu quả)

• Nguyên nhân:

  • Bộ phát sóng siêu âm bị hỏng.

  • Dung dịch trong bể quá bẩn hoặc quá ít.

• Khắc phục:

  • Đảm bảo dung dịch phủ hoàn toàn kim phun.

  • Nếu vẫn không rung nhẹ khi hoạt động → Khả năng hỏng bo mạch siêu âm → Cần sửa/thay.

3. Áp suất nhiên liệu yếu hoặc không lên

• Nguyên nhân:

  • Bơm áp suất trong máy bị yếu, tắc ống hoặc lọc nhiên liệu trong máy bẩn.

• Khắc phục:

  • Vệ sinh hoặc thay lọc nhiên liệu, kiểm tra bơm áp.

  • Kiểm tra và xả khí nếu có bọt khí trong hệ thống.

4. Một số kim phun không hoạt động khi test

• Nguyên nhân:

  • Dây kết nối lỏng hoặc đầu cắm béc hỏng.

  • Van điều khiển dòng bị nghẽn.

• Khắc phục:

  • Đổi thử vị trí kim phun giữa các cổng để xác định lỗi do kim phun hay máy.

  • Kiểm tra và thay đầu jack/dây kết nối.

5. Máy rò rỉ dung dịch

• Nguyên nhân:

  • Van, ống dẫn, khớp nối bị hở.

  • Gioăng cao su bị chai hoặc lắp sai.

• Khắc phục:

  • Siết lại các khớp nối, thay gioăng mới nếu bị chai nứt.

6. Màn hình hiển thị sai hoặc không hiển thị

• Nguyên nhân:

  • Lỗi vi mạch điều khiển hoặc cáp kết nối màn hình.

• Khắc phục:

  • Cần người có chuyên môn kỹ thuật kiểm tra, không nên tự mở nếu còn bảo hành.

7. Nút bấm không phản hồi

• Nguyên nhân:

  • Nút bấm bị kẹt/bẩn hoặc bảng điều khiển bị lỗi.

• Khắc phục:

  • Vệ sinh nhẹ nút bằng khí nén hoặc cồn. Nếu vẫn không được, có thể cần thay bo điều khiển.

Một số lỗi cơ bản và phổ biến thường xảy ra do anh em thợ ít quan tâm lau chùi, vệ sinh làm sạch thiết bị thường xuyên mỗi khi sử dụng xong, sự kết dính chất bẩn trong lúc làm việc và trong lúc sử dụng vận hành luôn là yếu tố gây hư hỏng nhiều nhất cho thiết bị này

Hãy định kỳ kiểm tra và lau sạch vệ sinh máy theo lịch bảo trì bảo dưỡng được cung cấp bởi Thiết bị ô tô Thuận Thành

LỊCH BẢO DƯỠNG ĐỊNH KỲ CHO AUTOOL CT200

Thông số kỹ thuật máy vệ sinh kim phun nhiên liệu cho xe ô tô xe máy AUTOOL CT200

Máy vệ sinh kim phun nhiên liệu xe ô tô 6 béc CT200
Hãng sản xuất : AUTOOL
Model : CT200
Nước sản xuất : Trung Quốc
Nhập khẩu và phân phối: Thiết bị ô tô Thuận Thành
Bảo hành : 12 tháng

Điện nguồn : AC 220V/50Hz
Độ Ẩm : <85%
Nhiệt độ : 0°C - 40°C
Dung tích thùng nhiên liệu : 2000 ml
Dung tích xi lanh đo : 125 ml
Phạm vi tốc độ : 0 ~ 7500 vòng / phút
Thời gian tiêm : 0 ~ 9900 Bước: 100ms
PWM Pulse : 0 ~ 20.0 ms Bước: 0.1 ms
Áp suất hệ thống : 0 ~ 0,6Mpa (có thể điều chỉnh)
Thời gian : 0 ~ 20 phút (có thể điều chỉnh)
Công suất làm sạch bằng sóng siêu âm : 70W
Tần số làm sạch bằng sóng siêu âm : 28 KHZ ± 0,5 KHZ

Liên hệ tư vấn và cung cấp máy kiểm tra súc béc kim phun ô tô AUTOOL

Thiết bị ô tô Thuận Thành là đơn vị chuyên nhập khẩu cung cấp sản phẩm thiết bị Autool như: máy súc béc kim phun, máy nội soi, máy chuẩn đoán lỗi, máy cân chỉnh góc đặt bánh xe, máy bắn trấu... chất lượng cao.

Có thể vận hành sử dụng hiệu quả cao linh hoạt là những gì Autool có thể mang lại cho khách hàng sử dụng vận hành sử dụng sửa chữa lâu dài giúp mang lại lợi nhuận cao và thuận lợi tiết kiệm tiền hơn cho anh em thợ chuyên sử dụng sửa chữa động cơ xe ô tô

Anh em có thể nhanh chóng kiểm tra đánh giá cơ bản chất lượng kim phun cho hỏng hóc cần thay thế hoặc vệ sinh sâu định kỳ nhằm tối ưu hóa thời gian phun, lưu lượng phun và nhấc kim mở phun trước và trong khi sửa chữa

Máy kiểm tra kim phun Autool CT150, CT160, CT200, CT400, CT450, CT500 là những model sản phẩm được sử dụng thường xuyên cho tất cả garage với kim loại điện tử EFI hoặc kim phun trực tiếp GDI đời mới hiện nay

Thiết bị ô tô Thuận Thành là đơn vị chuyên nhập khẩu cung cấp máy móc chất lượng cao sử dụng cho súc béc kim phun và kiểm tra kim phun động cơ EFI, GDI.. chất lượng cao từ Autool Tech

Sản phẩm có đầy đủ tính năng vận hành, giấy tờ và hiệu quả sử dụng cao liên tục thích hợp đáp ứng yêu cầu về vận hành và sử dụng thiết bị linh hoạt

Ngoài ra chúng tôi còn có cung cấp nhiều sản phẩm khác chuyên dùng cho sửa chữa bảo trì bảo dưỡng ô tô ở trong garage và trung tâm chăm sóc xe như: cầu nâng ô tô 2 tru, cầu nâng ô tô 1 trụ, cầu nâng cắt kéo, máy ra vào vỏ lốp, máy bắn trấu...

Hãy gọi trực tiếp vào số điện thoại 0965406062 để được đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp của chúng tôi giải đáp và tư vấn cung cấp thông tin về sản phẩm cho làm việc tốt nhất khi anh em quan tâm vận hành sử dụng cho sửa chữa ô tô

Hãy gọi cho chúng tôi để được tư vấn sản phẩm phù hợp với nhu cầu của bạn
CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ Ô TÔ THUẬN THÀNH
Hotline: 0902 640 600 – 0965 40 60 62

Thông tin tiếng anh - ENGLISH DECRIPTION

Working Principle

The AUTOOL CT200 Fuel Injector Tester & Cleaner integrates ultrasonic cleaning technology with microcomputer-controlled fuel pressure closed-loop control. The built-in microcomputer control unit precisely monitors and dynamically adjusts the fuel pressure, simulating various engine operating conditions such as idle and high-speed modes. The ultrasonic cleaning technology effectively removes carbon deposits and oil sludge from the interior of the fuel injectors, while the closed-loop control system ensures stable and continuous fuel pressure for highly accurate testing. This combination of cleaning and performance testing significantly enhances the cleaning efficiency and overall performance of fuel injectors.

AUTOOL CT200 Fuel Injector Tester & Cleaner Features

9 Testing Functions

Idle Speed Test (0-20ms): Simulates engine idle speed operation to test the performance of the fuel injectors.

Medium-Speed Test (0-7.5ms): Simulates engine mid-speed operation to test the fuel injector performance.

High-Speed Test (0-4ms): Simulates engine high-speed operation to test the performance of the fuel injectors.

Acceleration Test: Simulates vehicle’s acceleration state to test the working performance of the fuel injectors.

Shift Speed Test: Simulates the vehicle’s gear-shifting state to test the working performance of the fuel injectors.

Leakage Check Test: Tests the sealing integrity of the fuel injectors.

Idle Spray Volume Test: Simulates the engine’s idle state to assess the atomization performance of the fuel injectors.

Medium-Speed Spray Volume Test: Simulates the engine’s medium-speed state to assess the atomization performance of the fuel injectors.

High-Speed Spray Volume Test: Simulates the engine’s high-speed state to assess the atomization performance of the fuel injectors.

Ultrasonic Deep Cleaning: The CT200 injector ultrasonic cleaner utilizes pulse signal cables to send signals to the fuel injectors, combined with cleaning fluid and ultrasonic vibration technology. This process efficiently removes carbon deposits and stubborn impurities inside the fuel injectors, ensuring thorough and deep cleaning.

Multi-Injector Cleaning and Testing: The CT200 Fuel Injector Tester & Cleaner features six independent glass tubes, enabling the simultaneous cleaning and testing of up to six injectors. This greatly enhances cleaning efficiency, streamlines the testing process, and ensures more convenient operation.

Reverse Cleaning Function: The AUTOOL CT200 GDI fuel injector tester utilizes cleaning fluid injected from the nozzle’s outlet to the inlet, effectively removing internal deposits and filter impurities. This feature is particularly suitable for top-feed fuel injectors, significantly enhancing the cleaning performance (only applicable to top-feed fuel injectors).

Non-disassembly Cleaning Function: With the help of a dedicated adapter, the fuel injectors can be cleaned directly without disassembly, making it convenient and quick, offering an additional cleaning option (this function requires the optional non-disassembly cleaning tool).

Stable and Reliable Pressure: The equipment uses advanced electronic pressure regulation technology to ensure that the fuel pressure remains stable and precise at all times. It is equipped with a high-quality fuel pump, ensuring reliable performance and supporting long-term stable operation of the equipment.

Intuitive Display Function: Equipped with a liquid level gauge for precise indication of the added test fluid volume, ensuring accurate test results. The pressure gauge provides real-time monitoring of test pressure, effectively preventing excessive pressure from damaging the equipment or injectors, ensuring safer and more reliable operation.

Flexible Operation: The equipment allows free adjustment of the injector testing time, working frequency, injection count, and shortest switch cycle within an adjustable range, easily adapting to various cleaning and testing needs to meet different operational requirements.

Convenient Liquid Recovery: Equipped with dual liquid recovery valves for efficient collection of test fluid and cleaning fluid, effectively preventing potential damage from prolonged liquid residue. The recovered liquids can be reused, protecting the equipment and reducing operational costs, making it both economical and environmentally friendly.

Wide Application: Equipped with interchangeable composite connectors suitable for a variety of vehicle models, it supports testing and cleaning of almost all gasoline vehicle injectors on the market.

Operating Instructions

Tips:

Please use professional engine carbon cleaning fluid as the ultrasonic cleaning liquid to ensure effective cleaning and equipment safety.

When performing fuel injector testing, select professional test fluids and avoid using corrosive liquids. It is recommended to use anhydrous alcohol as the preferred option.

After use, promptly drain all fluids from the equipment and clean it properly to extend the machine’s lifespan.

Operating Instructions

Ultrasonic Cleaning:

Clean the exterior of the injector with cleaning liquid before turning on the machine.

Once the exterior of the injector is free of dirt, place the injector into the ultrasonic cleaning tank.

Add cleaning liquid, ensuring that the liquid level does not exceed the connection port of the pulse pipeline

Connect the pulse signal wire and select the first ultrasonic cleaning function to start.

Allow the ultrasonic cleaning function to run for deep cleaning.

After cleaning, recover the remaining cleaning liquid.

Fuel Injector Test

Secure the injectors onto the main unit and test the injector’s resistance, short circuit, and current.

Fill half of the glass tube with the testing solution.

Perform leak tests, spray mode tests, and flow rate tests on the flow bench.

Finally, place the injectors back onto the flow bench and retest all functions.