Máy láng đĩa thắng vớt tam bua xe ô tô du lịch TEKO T8445
Trình trạng tồn kho:
Tiết kiệm:
Thương hiệu:
Mã SP:
- Dòng sản phẩm có giá tiền phù hợp cho anh em thợ chuyên dùng láng đĩa phanh xe ô tô và tam bua 4-16 chỗ tháo rời ra ngoài
- Láng được đĩa thắng, tam bua với độ chính xác cực cao tại garage chuyên sửa chữa ô tô có thể làm việc phù hợp và linh hoạt
- Thân máy to nặng, đằm chắc giảm thiểu rung lắc khi làm việc với tam bua và đĩa phanh có kích thước to
- Thay đổi linh hoạt giữa láng đĩa phanh và vớt tam bua bố thắng xe ô tô tải nặng đáp ứng nhu cầu thực tiễn ở trong garage sửa xe ô tô
Liên hệ tư vấn và cung cấp máy vớt tam bua chính hãng giá tốt: 0965406062 - 0902640600
Máy láng đĩa và vớt tiện tang trống phanh (tambour) là thiết bị chuyên dùng trong các xưởng sửa chữa ô tô, garage hoặc trung tâm bảo dưỡng nhằm gia công, làm phẳng bề mặt đĩa phanh và tang trống phanh sau một thời gian sử dụng.
Là máy dùng để:
Láng (chà phẳng) đĩa phanh khi bị cong vênh, mòn không đều, gây rung lắc hoặc tiếng kêu.
Tiện lại tang trống phanh (tambour) khi bị chai, xước sâu hoặc không còn tiếp xúc tốt với má phanh.
Máy láng đĩa rời (tháo đĩa)
➤ Phải tháo đĩa khỏi xe mới tiện được.
➤ Thường có độ chính xác cao hơn, giá rẻ hơn.
Máy láng đĩa liền xe (on-car)
➤ Không cần tháo đĩa, láng trực tiếp khi đĩa còn gắn trên xe.
➤ Tiết kiệm thời gian, phù hợp xưởng dịch vụ lớn.
Máy đa năng 2 trong 1 (vừa láng đĩa, vừa tiện tambour)
➤ Phù hợp garage làm dịch vụ tổng hợp, tiện dụng, tiết kiệm diện tích.
| Thông số kỹ thuật | Ý nghĩa |
|---|---|
| Đường kính đĩa/tambour tối đa | Cỡ đĩa/tambour lớn nhất máy có thể tiện |
| Tốc độ quay | Tốc độ trục tiện |
| Công suất motor | Khả năng vận hành |
| Loại gá kẹp | Dễ thao tác hay không |
| Chức năng tiện 2 mặt | Có thể tiện đồng thời cả 2 mặt đĩa |

Việc sử dụng máy láng đĩa phanh ô tô trong garage hiện nay là một xu hướng ngày càng phổ biến – và hợp lý – vì nó mang lại rất nhiều lợi ích vượt trội trong việc bảo trì và sửa chữa hệ thống phanh. Dưới đây là những lý do chính tại sao bạn nên đầu tư một máy láng đĩa cho garage:
Máy láng đĩa giúp làm phẳng lại bề mặt đĩa phanh bị cong vênh, mòn không đều, giúp hệ thống phanh hoạt động êm ái và an toàn hơn.
Mang đến giải pháp chuyên nghiệp, giúp garage bạn nâng tầm so với những nơi chỉ thay mới hoặc không có thiết bị xử lý.
Láng đĩa giúp tái sử dụng đĩa phanh cũ, tiết kiệm chi phí hơn so với thay mới.
Với nhiều khách hàng, việc giữ lại đĩa zin (nhất là xe châu Âu, xe sang) là ưu tiên, máy láng đĩa là lựa chọn tối ưu.
Thời gian láng đĩa nhanh chóng, gọn nhẹ, không mất công tháo lắp quá nhiều.
Có thể láng trực tiếp trên xe (on-car) hoặc ngoài xe (off-car) tùy loại máy.
Cung cấp dịch vụ láng đĩa như một dịch vụ riêng biệt giúp garage mở rộng danh mục dịch vụ.
Mỗi lần láng đĩa có thể tính phí từ vài trăm nghìn đến hơn 1 triệu đồng – đầu tư một lần, thu hồi nhanh chóng.
Sở hữu máy móc hiện đại là điểm cộng lớn trong mắt khách hàng, giúp garage tạo ấn tượng chuyên nghiệp và xây dựng lòng tin.
Máy láng đĩa phanh ô tô không chỉ giúp sửa chữa hiệu quả, tiết kiệm chi phí mà còn nâng cao hình ảnh và uy tín của garage. Đây là một khoản đầu tư thông minh, xứng đáng để giúp garage phát triển bền vững trong thời đại khách hàng ngày càng yêu cầu cao về chất lượng và dịch vụ.
Máy láng đĩa phanh (hay còn gọi là máy tiện đĩa phanh) mang lại nhiều lợi ích quan trọng trong quá trình bảo dưỡng hệ thống phanh xe ô tô. Dưới đây là những lợi ích chính khi sử dụng máy láng đĩa phanh:
Việc láng lại đĩa giúp bề mặt đĩa phanh phẳng và đồng đều, đảm bảo má phanh tiếp xúc tốt hơn, từ đó tăng hiệu quả phanh.
Giảm hiện tượng rung, giật vô-lăng khi đạp phanh.
Khi đĩa phanh bị mòn không đều hoặc có gờ, nếu không xử lý sẽ làm mòn má phanh nhanh hơn.
Láng đĩa giúp tái sử dụng đĩa phanh cũ thay vì phải thay mới, tiết kiệm chi phí và bảo vệ má phanh.
Thay mới đĩa phanh có thể tốn kém, trong khi láng đĩa có chi phí thấp hơn đáng kể.
Gia tăng vòng đời sử dụng của đĩa phanh nếu độ mòn vẫn trong giới hạn cho phép.
Phanh ổn định, không bị rung lắc khi dừng xe gấp hay khi phanh ở tốc độ cao.
Giảm thiểu nguy cơ tai nạn do hệ thống phanh hoạt động không chính xác.
Sở hữu máy láng đĩa giúp gara nâng cao chất lượng dịch vụ, phục vụ khách hàng chuyên nghiệp hơn.
Tăng độ tin cậy và uy tín với khách hàng khi có thể xử lý tại chỗ thay vì gửi đi nơi khác.
Khi phanh bị rung hoặc giật.
Khi đĩa phanh có vết xước, gờ, hoặc mòn không đều.
Khi thay má phanh mới và muốn đảm bảo tiếp xúc tốt nhất.
Nếu bạn đang vận hành một gara, đầu tư máy láng đĩa là một bước nâng cấp đáng giá. Nếu bạn là người sử dụng xe, việc kiểm tra và láng đĩa đúng thời điểm sẽ giúp bạn tiết kiệm đáng kể chi phí và tăng độ an toàn.

Khi sử dụng và làm việc với máy láng đĩa phanh xe ô tô, để đảm bảo hiệu quả cao nhất cũng như an toàn và độ bền của thiết bị, cần lưu ý những điểm quan trọng sau:
Kiểm tra tổng thể đĩa phanh: Đảm bảo đĩa không bị nứt, mẻ, hoặc mòn quá giới hạn. Nếu đĩa quá mỏng (dưới giới hạn của nhà sản xuất), không nên láng lại.
Làm sạch bề mặt đĩa và moay ơ: Giúp máy láng tiếp xúc chính xác, không bị lệch tâm.
Cố định chắc chắn đĩa phanh vào máy: Giúp quá trình láng ổn định, không rung lắc.
Cân chỉnh tâm quay: Đảm bảo đĩa quay đúng trục, tránh bị lệch khi láng.
Điều chỉnh tốc độ quay và tốc độ tiến dao hợp lý: Không quá nhanh (gây cháy mặt đĩa) hoặc quá chậm (tốn thời gian, mài mòn dao nhanh).
Kiểm tra dao cắt: Dao phải sắc bén, đúng loại và lắp đúng vị trí.
Không đứng quá gần khi máy đang hoạt động: Tránh mạt kim loại bắn vào người.
Theo dõi âm thanh và độ rung: Nếu có tiếng kêu lạ hoặc rung bất thường, nên dừng máy để kiểm tra ngay.
Láng cả hai mặt của đĩa (nếu sử dụng máy láng đĩa tại chỗ - on car): Đảm bảo cân bằng, tránh lệch.
Kiểm tra lại bề mặt đĩa: Phải nhẵn, phẳng và không có vết xước sâu.
Vệ sinh kỹ toàn bộ khu vực làm việc: Loại bỏ hết mạt kim loại, tránh ảnh hưởng đến phanh sau này.
Ghi chú lại độ dày mới của đĩa để theo dõi lần thay tiếp theo.
Luôn đeo bảo hộ lao động: Kính, găng tay, khẩu trang để tránh mạt sắt và bụi.
Đọc kỹ hướng dẫn sử dụng máy từ nhà sản xuất.
Chỉ nên thực hiện bởi kỹ thuật viên có chuyên môn: Tránh gây hỏng đĩa hoặc hệ thống phanh.
Dưới đây là quy trình chuẩn (step-by-step) theo dạng checklist + hướng dẫn chi tiết để đào tạo thợ sử dụng máy láng đĩa phanh ô tô một cách chuyên nghiệp, an toàn và hiệu quả.
Đảm bảo thợ nắm vững kỹ thuật láng đĩa.
Đảm bảo an toàn lao động.
Tăng hiệu quả và độ chính xác của quá trình láng đĩa.
I. CHUẨN BỊ TRƯỚC KHI LÀM VIỆC
| Checklist | Nội dung công việc | Ghi chú |
|---|---|---|
| ☐ | Kiểm tra tình trạng đĩa phanh | Không nứt, không quá mòn |
| ☐ | Vệ sinh sạch bụi bẩn, mạt sắt trên đĩa và moay-ơ | Sử dụng bàn chải sắt/khăn lau |
| ☐ | Đo độ dày đĩa phanh | So với giới hạn tối thiểu nhà sản xuất |
| ☐ | Kiểm tra tình trạng máy láng đĩa | Không hư hỏng, dao cắt còn tốt |
| ☐ | Đeo đầy đủ bảo hộ (găng tay, kính, khẩu trang) | Bắt buộc |
II. CÀI ĐẶT MÁY VÀ CỐ ĐỊNH ĐĨA
| Checklist | Nội dung công việc | Ghi chú |
|---|---|---|
| ☐ | Gắn đĩa phanh vào trục máy hoặc moay-ơ xe (tuỳ loại máy) | Lắp đúng chiều, đúng côn/đầu giữ |
| ☐ | Căn chỉnh trục quay chính xác, không bị lệch tâm | Sử dụng đồng hồ so nếu cần |
| ☐ | Gắn dao cắt đúng vị trí, kiểm tra độ bén của dao | Dùng dao chuyên dụng cho láng đĩa |
III. TIẾN HÀNH LÁNG ĐĨA
| Checklist | Nội dung công việc | Ghi chú |
|---|---|---|
| ☐ | Khởi động máy và kiểm tra độ quay đều | Không rung, không kêu |
| ☐ | Cắt nháp nhẹ trước để xác định mức độ mòn | Cắt sơ lớp đầu tiên 0.1 – 0.2 mm |
| ☐ | Điều chỉnh tốc độ quay và tiến dao phù hợp | Tốc độ vừa phải, không nóng đĩa |
| ☐ | Láng đều cả hai mặt đĩa | Đảm bảo cân bằng, không vênh |
| ☐ | Theo dõi liên tục quá trình cắt, dừng ngay nếu có sự cố | Ưu tiên an toàn |
IV. HOÀN TẤT VÀ KIỂM TRA SAU LÁNG
| Checklist | Nội dung công việc | Ghi chú |
|---|---|---|
| ☐ | Dừng máy, tháo đĩa ra khỏi máy | Cẩn thận tránh trầy xước |
| ☐ | Kiểm tra bề mặt đĩa sau láng | Phẳng, nhẵn, không xước sâu |
| ☐ | Đo lại độ dày đĩa phanh sau khi láng | Không được dưới giới hạn |
| ☐ | Vệ sinh máy và khu vực làm việc | Loại bỏ toàn bộ mạt kim loại |
| ☐ | Ghi chú lại thông tin lần láng: ngày, độ dày còn lại, người thực hiện | Lưu hồ sơ theo xe |
V. LƯU Ý KHI ĐÀO TẠO THỢ
Thực hành kết hợp lý thuyết: Cho thợ xem video hoặc trình diễn mẫu trước.
Thực hành trên nhiều loại đĩa (đặc biệt là đĩa thông gió).
Thi kiểm tra tay nghề cuối khoá học: Bao gồm lý thuyết và thực hành.
Máy láng đĩa phanh và tiện tam bua xe ô tô TEKO TK-T8445
Model: TK-T8445
Xuất xứ: Trung Quốc
Nhập khẩu và phân phối: Thiết bị ô tô Thuận Thành
Đặc điểm kỹ thuật:
- Đường kính tam bua: 180-450mm
- Đường kính đĩa: <=420mm
- Tốc độ quay cài đặt: 30/54/80 vòng/ phút
- Hành trình của dao cắt: 170mm
- Tốc độ ăn dao tiện: 0.16/0.30mm
- Công suất mô tơ: 1.5kw với điện 220V 1 phase và 1.1kw cho điện 380v, 3phase
Kích thươc tổng: 690x890x550mm
Khối lượng tịnh: 260/290kg
Ứng dụng chính: gọt và láng đĩa tam bua bố thắng xe ô tô du lịch và xe tải nhẹ - Car and Light truck
Thiết bị ô tô Thuận Thành là đơn vị chuyên nhập khẩu, phân phối các dòng máy láng đĩa, vớt tiện tam bua sử dụng trên xe ô tô hiện đại ngày nay với chất lượng cao và giá thành hợp lý nhất
Bộ thiết bị cung cấp khả năng làm việc với đĩa và tam bua tạo khả năng chính xác, làm việc tốt trên nhiều dòng xe ô tô khác nhau đáp ứng nhu cầu về vận hành làm việc lâu dài mang lại hiệu quả cao cho anh em ở trong garage ô tô
Bộ máy có thể vận hành với điện áp cơ bản 220v hoặc điện áp 380V hỗ trợ làm việc lâu dài, đáp ứng khả năng xử lý công việc một cách thuận lợi và bền bỉ nhất
TEKO TK-T8445 là dòng máy có giá phù hợp, dễ dùng, dễ sử dụng và cực kỳ bền bỉ mang lại hiệu quả làm việc lâu dài, đáp ứng vượt nhu cầu về sử dụng cho sử chữa má phanh đĩa thắng trên xe ô tô hiện nay
Sản phẩm có đầy đủ tính năng vận hành, giấy tờ và hiệu quả sử dụng cao liên tục thích hợp đáp ứng yêu cầu về vận hành và sử dụng thiết bị linh hoạt
Ngoài ra chúng tôi còn có cung cấp nhiều sản phẩm khác chuyên dùng cho sửa chữa bảo trì bảo dưỡng ô tô ở trong garage và trung tâm chăm sóc xe như: cầu nâng ô tô 2 tru, cầu nâng ô tô 1 trụ, cầu nâng cắt kéo, máy ra vào vỏ lốp, máy bắn trấu...
Hãy gọi trực tiếp vào số điện thoại 0965406062 để được đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp của chúng tôi giải đáp và tư vấn cung cấp thông tin về sản phẩm cho làm việc tốt nhất khi anh em quan tâm vận hành sử dụng cho sửa chữa ô tô
Hãy gọi cho chúng tôi để được tư vấn sản phẩm phù hợp với nhu cầu của bạn
CÔNG TY TNHH THIẾT BỊ Ô TÔ THUẬN THÀNH
Hotline: 0902 640 600 – 0965 40 60 62
Website: www.ttae.vn - www.autolift.vn - www.teko.vn
Description
Brake disc repair lathe of small bus and car TK-T8445 is widely used to repair brake disc and brake drum of cars, buses and trucks, its maximum processing diameter is 450mm. Brake disc repair lathe of small bus and car T8445 is high efficiency, easy operation and energy saving. Brake drum lathe machine is the effective machine tool for the car repair shop.
Specification TK-T8445
Processing Diameter for Brake Drum: 180-350mm 200-450mm (optional)
Processing Diameter for Brake Disc: 180-400mm
Rotating Speed of Work-piece: 30/52/85 r/m
Max. Travel of Tool: 170mm
Feeding Rate: 0.16/Variable mm/r (optional)
Packing Dimensions (L/W/H): 980*770*1080mm
N.W/G.W: 280KG/320KG
Power: 1.1kw
Main Features
The brake drum lathe machine has strong rigidity. The transmission system and the base are made as a whole to increase the rigidity of the machine tool.
Wide processing range. The effective stroke basically covers all sizes of the car’s brake disc or brake drum, especially suitable for larger brake discs.
It can realize the rapid lifting and the walking knife move forward and backward, improving the working efficiency.
Very practical. Comparing the high cost of changing new brake discs and brake drums for famous cars, repairing is a much better choice for car owners.
Đăng ký nhận bản tin hàng tuần để nhận thông tin cập nhật mới nhất.